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无形中缩水近两万东风日产骊威劲逸版

  3月25日,东风日产新骊威正式在北京上市,此次上市的新骊威共3个版本:劲悦版、劲锐版和劲逸版。按说新车上市是件喜庆的事,应该高兴才对,但是对于前段时间才买了骏逸的老车主来说却成了“杯具”,怎么也高兴不起来。

  在新上市的这3款车型中,最引人关注的就是劲逸版,因为它就是此前的东风日产骏逸。此次新骊威上市,骏逸加入骊威家族,并更名为劲逸版,但只保留了两款1.8L的车型,1.8XE MT标准型和1.8XE AT标准型,官方指导价分别为 11.98万元和12.98万元。

  新骊威劲逸版与原骏逸产品相比,主要是更换了与骊威劲悦相同的前格栅,同时对座椅、内饰板、方向盘及安全配置等进行升级。

  本来产品改款、配置升级,价格也会相应的进行适当提升,然而从上面的价格对比表中可以看出,骏逸加入骊威家族并更名劲逸之后,其价格不但没升反而降低了,而且一降就是1万9千元。东方日产为何会采取此种变相降价的策略呢?这完全是因为原骏逸产品的市场表现。虽然此前的骊威和骏逸在多数配件上均是通用的,但这两款车的市场表现可谓大相径庭。此次东方日产变相“官降”也是为了能借此机会拉骏逸一把。然而问题也随之而来,不知厂家在变相降价1万9千元的同时是否想过那些之前才买了骏逸的老车主?以现在4S店的优惠水平,买这车最多也就优惠几千块钱,那这之间相差的钱厂家要如何向这些老车主交待呢?用句时髦的话说“骏逸老车主杯具了”,直白点说“骏逸老车主亏大了”。

  这就好比我们去商场买东西,才买了没两天,回去商场一看,原来买的产品换了包装而且便宜了很多,你说窝火不窝火,又不能回去退掉或把差的价钱要回来,真是哑巴吃黄连有苦说不出。厂家想要挽救产品的心情我们理解,但是此种变相降价的措施是不是对那些刚买了骏逸的老车主来说很不公平呢?厂家在采取市场策略时是否考虑过正是这些老车主在支持着你们的产品?希望东方日产在考虑增加产品市场竞争力的同时,也能顾及到这些支持你们的老买家。

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