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吉利帝豪EC718怎么样

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  帝豪品牌的一诞生推出的首款车就是中级车,显示出吉利不小的野心,估计也计划从这一刻开始扭转大家对于吉利只做低端车的旧印象。这款车按照厂方的说法,将来有一半的产量都是出口到欧洲市场的,所以起名时干脆就直接用编号形式来命名,以后的帝豪车型也会跟着这种方法来命名。EC718,E代表帝豪(EMGRAND),C为轿车,7是轿车尺寸,18表示1.8L的排量在动力方面,EC718搭载了1.8LCVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧Ⅳ标准。按照厂方的说法,设计之初就已经是完全按照欧美标准设计,满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求。充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题,以及各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。这款发动机已经应用到了吉利远景之上,最大功率102KW/6000转,最大扭矩172Nm/4100转,升功率达到57.2KW,在2000rpm时就能输出90%的扭矩。说实在的,帝豪EC718真的比之前所有的吉利产品有了明显的飞跃。从车内车外的各种细节以及驾乘感受都觉得真的进步不少。以前我总会觉得吉利的产品即使与国内同级的自主品牌相比,还是会略逊一筹。但从帝豪EC718开始,我真的有了改观。虽然在内外细节和驾驶细腻度方面和合资品牌对手还有些距离,但如果只与自主品牌对手单挑的线真的不逊于任何一位对手。

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